正在建设中的跨江大桥——长寿长江大桥 高翔 摄
重庆长寿网 记者 陈谭
“城市发展牞交通先行”牞城市交通的发展状况不仅关系着城市居民的出行牞而且对整个城市发展亦将产生重大影响。“五纵五横”的公路网、渝利铁路、渝怀铁路客运站新迁扩建等宏伟工程均被列入长寿区的发展规划。城市轻轨建设也得到市政府规划局的认可。大交通建设为长寿的发展迎来了一个重大历史机遇。
今年六月牞《长寿区综合交通规划》出台，这一规划以一连、六环、八横、五纵为特点，大视野、高起点、前瞻性，对我区的对外交通系统、道路系统、客运系统等各个领域进行了详细规划，为群众生活工作提供更多便捷，更重要的是，它将为长寿的经济发展搭建起更坚实的平台。
对于房地产业来说更是搭上春天的快车。
大交通拓展地产发展空间
交通与房地产建设息息相关牞房地产发展的轨迹印证着城市大交通发展的成功。纽约曼哈顿的中央公园区牞当初是纽约城市群中的荒芜之地牞大交通网络规划建设在以中央公园为中心的周边辐射地带。现在这片当年渺无人烟的瓦砾地如今成了寸土寸金的纽约富人居住区牞于是才有了华尔街的股市脉动、第五大道的繁华鼎盛、帝国大厦的直入云霄……
深圳大交通大动脉的规划建设对房地产发展是一种成功的“互动接轨”。这个新移民城市牞主城区当初只“龟缩”于罗湖牞20余年过去后牞如今深圳已经走出一条“大深圳城市组团式卫星城建设”的成功之路。
同样牞大交通将使长寿的城市中心区域进一步向外扩展，造就城市升级牞为房地产的发展提供更丰厚、更具价值的土地资源牞住宅、写字楼等项目数量都将不断增加牞逐渐形成“桃花新城”的房地产发展格局。区别于很多大城市牞长寿现阶段的楼市波动不大牞房地产板块一直稳定地划分为旧城板块、新城板块及江南新板块牞价格的差异化也未拉开。“但随着交通路网的建设牞房地产板块将向东、南、北等几个方向迁移或增加更多的板块牞因此未来楼市的走向将会以新城区及北面区域的楼市情况作为市场变动风向标。”一位开发商分析说。随着北部新区发展策略的实施牞长寿房地产的发展空间将会大大提升。
交通改变“长寿人”生活方式
从宏观上看牞交通的便捷可以带动经济的整体发展牞经济的发展是房地产业发展的一个强大动力。另一方面牞便利的交通可以吸引周边城市的人到长寿来投资置业牞从而刺激长寿房地产业的发展。
“十一”前刚在重庆结婚安家的刘宏最近有点郁闷。今年5月牞他被重庆某公司派来长寿负责一个项目牞两个月来每周只有周末才能回一次重庆。他想象着：“如果重庆到长寿轻轨开通牞而且票价也不贵的话牞那我就可以每天下班回重庆了。”事实上牞像刘宏这样牞每周奔波在长渝线上的商界精英人士牞在长寿不在少数。
不久的将来牞刘宏们的期待将成为现实。因为市区的轻轨将会延伸到长寿。
未来牞渝东地区的城际快速轨道交通网的建设将改变所有“长寿人”的生活方式。“交通永远是第一位的牞城市间的互联互通牞实现人员、货物、信息的快速流通牞正在给渝东区域发展带来深刻的影响。”区发改委一位官员说。
我区的“五纵五横”公路网络建成后牞纵横交错的交通网络就真正建立起来牞大交通建设的落成牞尤其是轻轨出现牞必将拉近重庆与长寿的距离牞与时间上的缩短相比牞更重要的是心理距离的拉近。由于大交通变得近在咫尺，长寿将不仅仅是长寿人的投资置业之地牞还是他们的一个“家”。
轨道交通将带来房地产增值
铁路、轻轨等交通对一个城市地产的拉动作用最为明显，其典型特点是“速度快、容量大、时间准”牞它可以把居住的形态、家的概念从本区域延伸到周边城市牞同时使沿线区域房地产增值。
南开大学经济学博士、中国著名房地产市场研究专家郭建波认为：“一般来说牞轨道交通对房价的带动系数为1．3左右”。
长寿和重庆一些房地产界人士牞通过国内一些铁路和地铁发展好的城市分析认为牞渝长轻轨建成后沿线房地产平均价格将会上升牞沿线不同地段之间房地产价格差距缩小牞同时将使得新城区的环境、配套、交通等都有较大的改变牞沿线地区在交通条件以及与重庆市中心联系方便程度上大大提升牞因此有可能引致区域房价的上升牞并可能形成轻轨沿线物业的概念。届时牞受惠最大的将会是新城板块的楼市。原因在于新城板块居住环境比较好牞大型的住宅项目不断落成牞居住环境及氛围浓厚牞结合轻轨建设及终点站设在新城区牞新城的房地产将发展得更快牞更受追捧。
地产开发需重新定位
大交通建设将有效拉动楼盘的销售牞对长寿楼盘提供超值保障牞无形中提升了楼盘的投资价值和升值潜力。同时牞居住品位的提升、竞争的加剧也将对开发商形成巨大挑战。
如何将交通建设的利好优势细化牞并转化为自身的卖点牞同时合理引导目标消费群牞将成为开发商思考的重点牞对此牞大多数开发商持乐观的态度。阳光世纪城表示将以高性价比、最具投资价值的卖点吸引客户牞同时将因地制宜地订立一连串相关的营销策略。碧桂园则认为牞基于前瞻性牞该项目早已确定“面向重庆牞同时辐射渝东地区牞打造常住型社区”的定位。
房产专家建议牞有了大交通网络的保障牞做“第三类住房市场”的供应者牞是长寿房产的上佳选择。所谓“第三类住房”是指生活质量提高后的“居所住房”、“投资性住房”后的纯“消费性住房”牞主要功能是满足度假休闲性需要。长寿房地产市场日渐平衡、饱和牞而市场自身的需求量和需求结构也存在局限牞如能加速向旅游休闲地产市场转型将会有较大的市场空间。
还有专家认为牞一方面尽可能多地撷取“大重庆、大长寿”的优势资源整合牞另一方面牞还要有“小长寿”的意识牞保持长寿自身的特色牞利用而不是破坏资源牞以爱惜之心规划建设好这座 “重庆市美丽的后花园”。这些都是作为城市规划建设者牞乃至城市建筑设计师———开发商所需要考虑的长远目标利益。
城市规划特别是交通发展规划对土地和房地产市场的发展至关重要牞轨道交通和新城市的建设大大延升了城市的空间和居民的外迁。长寿作为大重庆的最佳后花园牞应该加速与城际交通的对接以增强资源的市场价值和土地价格的提升。
